順應民意 廣慈公宅降至1562戶 02 Aug 05:50 AM 作者陳芃╱台北報導 | 中時電子報 – 中國時報【陳芃╱台北報導】 台北市政府全力衝刺公共住宅存量，原規畫在廣慈博愛園區舊址蓋2800戶，遭民眾以缺乏綠地、造成交通衝擊為由反對；都發局昨宣布調降容積率，戶數更降為1562戶、大
中國時報【陳芃╱台北報導】
台北市政府全力衝刺公共住宅存量，原規畫在廣慈博愛園區舊址蓋2800戶，遭民眾以缺乏綠地、造成交通衝擊為由反對；都發局昨宣布調降容積率，戶數更降為1562戶、大砍近一半；市長柯文哲3日晚上還要率市府官員到當地開說明會，與市民溝通。
柯文哲昨主持公共住宅政策年中記者會，都發局說明各主要公宅基地規畫。住宅企畫科長簡瑟芳表示，已將廣慈公宅基地周邊的民眾意見納入通盤考量，決定把容積率從350％降低至300％，戶數降為1562戶，周邊會留設4.2公頃的開放空間，供民眾休憩；捷運信義線東延段將於10月動工，預計2022年完工，應可紓解民眾擔心的交通問題。
廣慈基地超過1.9萬坪，除了公宅，信義區行政中心未來也會搬遷到廣慈基地，教育局規畫設置市圖廣慈分館，提供10到15萬冊藏書；社會局則有親子館、托嬰中心；衛生局計畫設置中繼期復健、照護中心，並有5戶供復健者短期居住的中繼期住宅。
當地信義區大仁里長蔡桂清說，支持公宅政策，但希望戶數減半、保留公園綠地；他表示，公園是當地老人家、小朋友重要活動場所，居民也訴求多次，他還以台北101大樓旁的空地為例，一般人根本不可能到那裡下棋、運動，希望市府不要「拿空地騙3歲小孩」，留下真正的綠地。
附近的中坡里長曾傳達說，戶數降到1500多戶比較可以接受，但還是希望空間配置再調整，目前醫療相關單位設置在基地臨路側，應該改到基地中間較合適，使用者也需要較安靜的環境。
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省道台26線台東南田段完工6年，但南田至屏東縣旭海段，經過阿塱壹古道被列為自然地景保留區，不得開發，導至公路至今無法通車。台26線屏東塔瓦溪以南的旭海段，因觀音鼻及阿塱壹古道被劃入自然文化保留區，至今無法動工。 資料照片
公路總局6年來已3千多萬元維護僅5公里的南田段，台東民眾幾度怒吼籲請早日開路，並諷刺是：「最大條的蚊子公路」。
但屏東縣方面，仍堅持不開路的主張，屏東縣政府發言人黃建嘉指出，路線經過的阿塱壹古道是台灣最後的原始海岸線，一旦開發，「周邊生態就再也回不去了」，這是價值取向的不同，不能因此怪罪屏東縣政府，「難得非得葬送這一片淨土嗎」？
公路總局原規畫台26線從屏東縣枋山楓港繞恆春半島，一路到台東縣達仁鄉安朔，目前通車三路段，包含下南田到安朔、楓港到佳樂水、港仔到旭海，只是彼此不連接。南田到安朔約5公里路段，每年約耗資610萬元經費養護，6年大約花費3千多萬元。
公路總局大武工務段段長陳永展說，南田段因有村莊，有遊客進出，必須做好公路養護的工程，要保持公路的最佳的狀態和完整性，讓民眾可行的安全。
台26線公路為全台最後一段尚未貫通的環島公路網，其中屏東旭海至台東南田段環評通過後，民國95年動工，全長12公里中的台東南田段民國100年完工。隔年屏東縣府以公路會破壞觀音鼻及阿塱壹古道生態為由，畫設「自然文化保留區」，開路喊卡。
雖經兩縣縣政府多年協商，也透過中央單位協調，公路總局也規畫改道避開觀音鼻及阿塱壹古道並採隧道通過，但至今無解。
「政府根本是擺爛嘛！」來自高雄的吳姓遊客說，浪費納稅人的錢，就算二個縣喬不攏，中央應該介入，不能把路擺在那裡不管。南田村民戲稱說：「這段路是死巷公路」，遊客開車到兩縣交界的塔瓦溪後，就沒路可開，只好掉頭，大罵「詐騙公路」。
「這對南田村民情何以堪！」台東縣長黃健庭說，當初為配合中央政策開闢台26線，台東南田村民同意徵收土地，如今，台東段完工了，卻因為屏東畫設自然保留區，至今無法通車，這是一件很荒謬的事。
阿塱壹古道（旭海至觀音鼻段），據屏縣府當時委託學術單位調查，區內海岸帶至少有687種維管束植物，其中至少有30種稀有植物，還有31種陸蟹，包括6種台灣特有種，另有337種陸域動物，不論是地質地形或生態都相當豐富。
小檔案╱台26線
省道台26線，又稱屏鵝公路，為一環繞恆春半島海岸的公路，起點屏東縣枋山鄉楓港與台1線、台9線相連，終點台東縣達仁鄉安朔，全長共計93.5公里。公路總局民國97年計畫並動工將台東南田與屏東旭海12公里路段連結，完成為全台最後一段環島公路網。101年屏東縣政府將觀音鼻及阿塱壹古道劃入自然文化保留區，旭海5公里路段被迫停工至今，全線至今仍無法貫通。（尤聰光）
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中國時報【盧金足╱台中報導】
台中市建築正進行綠色革命！惠宇建設在「觀市政」基地發現1棵60多年老樟樹，以半年做移植準備，花30多萬元搬到新家，成為護樹地標；「新業觀峰」上千坪基地，一半以上規畫大地景觀；「磐鈺雲華」則請逢甲大學建築學院院長黎淑婷主講全球綠色美學經濟，建商紛紛加入綠色風潮！。
「如果出售可賣錢，還不用請吊車來搬運，但對樹木的感情不能用金錢來計算」惠宇機構旗下的惠昇建設總經理莊季雄說，位在西屯路和惠中路的「惠宇觀市政」，本來是眷村，整地時就決定保留老樟樹，移到接待中心。
近來建商插旗熱區的單元1，擁有筏子溪水景，新業建設董事長卓勝隆打出「台中大直」概念，「新業觀峰」樓高21層，登高望遠，低密度自然環境，有如台北的大直水岸豪宅第1排。
中興大學EMBA高峰會「2016全球美學經濟研討會」，在磐鈺「雲華」會館登場，來自不同行業CEO及產學界菁英共聚一堂。磐鈺建設總經理沈瑞興強調，暖化嚴重，全球啟動綠色覺醒，「磐鈺雲華」要在都市中打造城市綠色建築典範。
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