2016年9月16日 星期五

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西子灣擱淺漁船 海上油污清除八成 17 Sep 11:02 AM 2016-09-17 11:02 聯合報 記者劉星君╱即時報導 莫蘭蒂颱風擱淺在西子灣四艘漁船,昨兩艘拖到前鎮漁港,還有兩艘永興發168、順天606因船體傾斜,仍擱淺在西子灣,將先完成抽油,再進行船身扶正,港務公司要求船身確實佈放

西子灣擱淺漁船 海上油污清除八成
17 Sep 11:02 AM

2016-09-17 11:02 聯合報 記者劉星君╱即時報導

莫蘭蒂颱風擱淺在西子灣四艘漁船,昨兩艘拖到前鎮漁港,還有兩艘永興發168、順天606因船體傾斜,仍擱淺在西子灣,將先完成抽油,再進行船身扶正,港務公司要求船身確實佈放攔油索阻隔,確保不造成二次污染;高雄港務分公司勞安處長張展榮說,海上油污清除達八成以上,今持續從岸際處理,增派上百名人力進行油污清除,從海陸進行柴油抽除工作,預計一周內清除完畢。

張展榮說,由於受風災影響,船體受嚴重受損,油艙閥門變形擠壓,不易打開,油艙油櫃構造變形,無法從正常油孔抽油,要另外找適當地方鑽孔,鑽孔不會造成油污溢漏。

張展榮說,順天606預估上午可以完成鑽孔工作,永興發168是潛水人員下水找油孔鑽孔位置,評估樂觀的話,下午可抽油;抽完油後,再打撈兩艘船。

順天606船上還有60公秉甲級柴油,永興發168船舶尚有60公秉航空油及350公秉甲級柴油,為加速應變速度,港務公司會同船主、保險公司及海事公司研商船體扶正可行性。

港務公司表示,順天606因船身右側機艙有破洞,直接扶正,將造成機油嚴重洩漏,造成汙染,須先抽除燃油後再扶正,永興發168船側發現一處破洞,且船舶油料滿艙,船身重,扶正不易且有危險,因此順天606及永興發168仍都將先抽空燃油後再扶正移走。

永興發168號漁船擱淺在西子灣,今天上午潛水人員下水了解油艙位置,進行船底鑽孔作...

永興發168號漁船擱淺在西子灣,今天上午潛水人員下水了解油艙位置,進行船底鑽孔作業。記者劉星君/攝影

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順天606號擱淺西子灣,了解水下油孔位置,接油管,直接進行燃油抽除作業。記者劉星...

順天606號擱淺西子灣,了解水下油孔位置,接油管,直接進行燃油抽除作業。記者劉星君/攝影

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永興發168號漁船擱淺在西子灣,今天上午潛水人員下水了解油艙位置,進行船底鑽孔作...

永興發168號漁船擱淺在西子灣,今天上午潛水人員下水了解油艙位置,進行船底鑽孔作業。記者劉星君/攝影

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順天606號擱淺西子灣,了解水下油孔位置,接油管,直接進行燃油抽除作業。記者劉星...

順天606號擱淺西子灣,了解水下油孔位置,接油管,直接進行燃油抽除作業。記者劉星君/攝影

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