竹圍漁港閒置 轉型觀光休閒 20 Sep 02:22 AM 2016-09-20 02:22 聯合報 記者曾增勳／桃園報導 市府農業局預定明年拆除舊漁業行政大樓改為廣場，拍賣場遷至一旁樂活碼頭。 記者曾增勳／攝影 分享 大園區竹圍漁港至今欠缺整體規畫，漁港景觀亂象，舊桃園區漁會漁業行政大樓搬遷
農業局長謝長勝表示，舊漁業大樓一樓拍賣場決定遷至交通小隊後方修船碼頭，預定明年上半年新建樂活碼頭作為魚市拍賣場後，再拆除舊漁會漁業大樓，原址將規畫遊客廣場，提供遊客觀光休閒。
大園區竹圍漁港至今攤販、車輛亂停，景觀亂象令遊客觀感不佳，尤其桃園區漁會6年前搬遷到遊艇碼頭旁、新漁會行政大樓後，已有30多年歷史的舊漁會漁業行政大樓閒置，僅一樓靠港下貨碼頭的魚市拍賣場使用。
桃園區漁會總幹事陳義成說，漁會舊大樓閒置，僅剩魚市拍賣場及碼頭繼續使用，漁會支持市府推動竹圍漁港整體規畫，漁會並建議市府配合第三跑道興建，先蓋好漁民安遷住宅。
農業局為推動竹圍漁港觀光漁港整體規畫，先期整頓竹圍漁港攤販、停車，交通小隊後方修船碼頭，預定明年上半年規畫新建樂活碼頭，打造新的竹圍漁港魚市拍賣場，等新魚市拍賣場完成搬遷後，再進行舊漁會漁業大樓拆除及周邊整頓。
謝長勝說，明年上半年搬遷到新魚市拍賣場後，希望明年之內完成拆除舊漁業大樓和規畫遊客廣場，打造竹圍漁港成為遊客喜愛的觀光休閒漁港。
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新政府亞洲矽谷計畫更名為「亞洲．矽谷」後，計畫不再像以前言必稱桃園，市議員謝彰文擔心市府已投資，中央如果變更計畫，經費將打水漂；市長鄭文燦強調：「創新不限桃園，但矽谷無法複製」。
謝彰文說，桃園正處於歷史關鍵期，明年中央編列近330億，投資「亞洲．矽谷」、生技醫藥、綠能科技、智慧機械及國防產業5大創新產業，但以前必提桃園，如今卻沒有特別指名，「計畫是不是有了變化」？
「不要讓市政府經費成為焰火式投資！」謝彰文說，當初中央選定桃園作為亞洲矽谷基地，是因為航空城、工業產值等因素，認為桃園有絕對優勢，但桃園缺水、缺電、缺人才、缺資金，專家學者質疑花太多經費圈地建管，都不看好。
她質疑「亞洲矽谷」和「亞洲．矽谷」差別這麼大嗎？過去都以桃園為主，如今卻失去許多機會，「請中央不要初一、十五政見不一樣」。
鄭文燦說，航空城和亞洲矽谷是雙引擎，是帶動台灣下階段發展的火車頭，桃園的優勢在於資通訊產業集中，外縣市無法取代，「創新不限桃園、矽谷無法複製」。
他認為桃園水電條件未來將是最優，有板新供水、大潭電廠供電；而且桃園推動航空城，「未圈地也未開闢園區」，有的人不了解才這麼說。
桃園機場捷運延宕近20年未營運，同家顧問公司去年因喝花酒被判刑，今年桃園捷運綠線評選卻又勝出，多位市議員擔心出現「機劫第二」，要求引進國際顧問公司，更質疑缺失大幅改善是否有政治因素？
市長鄭文燦澄清說，國內官股工程顧問公司就只有2家，2家都承攬桃園工程，難以選擇；未來議採高道德標準，逐項討論確保權益，必要時引進國外顧問公司，另交通部長賀陳旦前天也為機捷A21到A23站工程，遠赴德國溝通。
市議員劉茂群說，機捷4552項缺失變200多項，時間不到1年，「是不是不希望馬英九剪綵，所以故意延宕捷運通車，先通車後，驗收讓蔡英文收成？」
鄭文燦說，機捷有很多重複缺失，需工程師逐步檢驗，市府無法灌水，今年體檢小組、丸紅、西門子都進駐，大量排除問題，才從70%提升到接近98%，「沒有政治考量」。
楊朝偉、舒翠玲、梁為超、魯明哲聯合質詢指出，民進黨籍立委鄭運鵬、段宜康對桃園捷運工程顧問公司本來很有意見，如今民進黨人馬進駐，全都熄火，「這家公司一直出問題，應該視為不良廠商，採高道德標準對待」。
「機場捷運還在跟我們掙扎，現在還來標綠線」他們說，這家顧問公司以不斷申訴手段遊走當時在灰色地帶，搶標公共工程，「捷運綠線經費有20多億，為什麼不開國際標，非得從國內的爛蘋果中選擇？」
「工程會停權我們就不簽（約）」鄭文燦無奈指出，機場捷運工程會延宕主要問題在投標商，並非顧問公司，對日後會納入招標考量。目前國內2家官股顧問公司都有狀況，都應改組改革，他會嚴格監督並負全責，「綠捷通車時歡迎議員來搭，我有信心」。
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