新竹縣財政問題 監委提出多項建言 26 Sep 07:45 PM 2016-09-26 19:45 聯合報 記者葉建宏╱即時報導 新竹縣府財政吃緊、老人年金發不出，縣內人口逐年增長，教育支出居高不下，財政收支令人堪憂，讓監察委員方萬富、江明蒼今日巡察時，針對津貼補助、公告地價調整提出建議，會後還
新竹縣府財政吃緊、老人年金發不出，縣內人口逐年增長，教育支出居高不下，財政收支令人堪憂，讓監察委員方萬富、江明蒼今日巡察時，針對津貼補助、公告地價調整提出建議，會後還接受縣內陳情，以了解縣內需求和民情。
新竹縣政府自民國91年歲入、出，每年就超出20億以上，從101年縣府財政出現賸餘，去年賸餘更來到5.44億，但竹北市人口逐年增加、教育支出居高不下，債務比例接近公共債務法預警範圍，近來老人年金停發也引起民怨，縣內財政問題令人堪憂。
監察委員江明蒼就建議，竹縣是否有重複津貼發放問題，或將良質土方價購，來紓緩財政平衡；監察委員方萬富也說，可針對4Ｇ無限基地台佈設徵收、約束業者，同時調整公告土地現值、地價，調整及評估縣內人事費用支出，都可為縣府財政挹注一股助力
新竹縣長邱鏡淳回覆表示，工地土方販售可獲得利潤，但桃竹苗地區紅螞蟻肆虐，要求縣內不得任意處理，最好是原地利用，以免造成重大損失；縣內老人家鮮少使用手機，4Ｇ無限基地台普及、架設，多利用警察、消防單位等公共建築頂樓。
「早死不如晚死」他強調，土地增值稅是地方稅收最重要來源之一，但自從房地合一稅制正式上路後，新竹縣房地產市場急凍，上半年土地增值稅收入僅6.82億元，全年度稅收估計將短收15億元以上，嚴重壓縮敬老津貼財源，年底前會通盤規劃、評估，是否改採70歲以上排富條款。
周江杰議員陳情時，針對亞洲水泥、玉山石礦公司採礦權提出質疑，直指礦業法數十年沒修改，縣府卻收到礦業局「調查表」，從礦區附近是否商埠？鄰近是否有水土保持計畫？用字問題完全無法反應事實，卻打開礦權，顯然有行政程序瑕疵。
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2016桃園地景藝術節閉幕了，「地景藝術品「會不會隨之閒置消失」? 桃園市長鄭文燦今天正面給答案，他宣布說，34位藝術家有37件作品，有的是永久材質可以就地保留，有的是暫時利用材質或是再生利用材質，保留期限有限，根據作品特性，有的就地保留、有的移置保留，「永生海」作品及「多謝多蟹」、「福求花」作品就地保留，延長作品的賞味期。
鄭文燦表示，為讓作品賞味期久一點，像是海膽造型裝置的「永生海」作品保留，為安全起見，原有竹子做的木棧道將拆除，還有「多謝多蟹」、「福求花」作品也就地保留，其他在社區型裝置作品保留，他希望明年舉辦作品集中展，後年舉辦作品大展。
對此，交通局坦言，官網內容確實有誤，之後將會立即撤換，而公車里程計費都還在研議中，目前沒有確切結果。
今天北市議會進行交通部門質詢，許淑華率先詢問，北市府的工程里程計費還有要推動？交通局長張哲揚表示，公車里程計費牽涉路網調整，加上在公車業者收入不能少、民眾支出不能多，市府補助不能增加等三大限制之下，現在要去推動公車里程計費確實有難度。
對此，許淑華隨即指出，她近期瀏覽交通局官網時發現，交通局在8月將交通重點政策規劃圖把上官網，並且明確標出公車里程計費將在107年執行。
許淑華痛批，當時交通局委外進行公車里程計費調查，過程粗糙沒有依據，連新北市長朱立倫都打臉表示不可行，原本以為計劃將會告一段落，竟然還要繼續推動。
面對許淑華提出的質疑，交通局官員在現場面面相覷，並吱吱嗚嗚回應，官網內容寫錯了，之後會回去做修正；然而許淑華追問，到底北市府要不要推動公車里程計費，交通局現在還在研議中，但現階段執行有困難。
儘管交通局說還在研議，許淑華痛批，為了方便計算里程數，交通局持續推動的「一門一機」計畫，未來公車每個車門都將裝設刷卡系統，並且預計106年建置完成，代表公車里程計費勢在必行，且107年是選舉年，根本是讓柯文哲選不上。
對此，交通局解釋，「一門一機」是為了讓民眾前門、後門都可以下車，提高轉運速度，也跟新北市達成共識；交通局也說明，「一門一機」會先執行，但不會先去處理公車里程計價問題，「都還在研議中，目前沒有確切結果」並承諾會跟市長報告。
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