2016年9月5日 星期一

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竹市非營利幼兒園 月中再增1所 06 Sep 02:29 AM 2016-09-06 02:29 聯合報 記者蔡昕穎/新竹報導 新竹市第四所非營利幼兒園,即將在9月20日前開學。 記者蔡昕穎/攝影 分享 新竹市第四所非營利幼兒園落腳建華國中,目前工程進度已近收尾階段,有望在9月20日以前開學。

竹市非營利幼兒園 月中再增1所
06 Sep 02:29 AM

2016-09-06 02:29 聯合報 記者蔡昕穎/新竹報導

新竹市第四所非營利幼兒園,即將在9月20日前開學。 記者蔡昕穎/攝影

新竹市第四所非營利幼兒園,即將在9月20日前開學。 記者蔡昕穎/攝影

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新竹市第四所非營利幼兒園落腳建華國中,目前工程進度已近收尾階段,有望在9月20日以前開學。新竹市長林智堅昨日前往視察,表示市府目標在107年前增加300個公幼、非營利幼兒園名額,一定讓新竹小朋友成為最幸福的孩子。

林智堅說,受少子化浪潮,各縣市不少學校面臨減班、廢校命運,但新竹市反而需增班、蓋新校;上任以來,要求教育處盤整全市閒置校舍及空間,規畫增設公立或非營利幼兒園,目前公、私立比率約2:6,希望能努力將公私立幼兒園比例拉近為4:6,減輕家庭育兒經濟負擔。

教育處特殊與學前教育科長張品珊指出,全市第四所、建華非營利幼兒園有120名小朋友入學,第五所、南寮幼兒園也預計在明年招生,第六所福林幼兒園也已在繪製建築設計圖,目標在107年前增加300個公幼、非營利幼兒園名額。

建華非營利幼兒園園長陳濰綾表示,非營利幼兒園是由政府無償提供土地、建物及設施設備,委託公益法人經營管理,學費由政府補助3成,家長負擔7成,收費介於公幼與私幼之間。建華非營利幼兒園每月學費只要5500元,並配合家長上下班時間,提供每日7點半至晚上5點及課後延托至6點服務,且無寒暑假,可說是「公立收費、私立服務」。

林智堅說,新竹市0至14歲人口比率高達百分之18,且出生率連續12年冠居全國。為落實托育公共化,也減輕年輕家庭的育兒負擔,市府盼加緊腳步建置非營立幼兒園,提供家長更多選擇。

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當農夫、學打鐵 華德福進駐新埔
06 Sep 02:29 AM

2016-09-06 02:29 聯合報 記者許政榆/新埔報導

照海華德福從竹北市搬遷到新埔鎮,讓孩子更貼近大自然。 記者許政榆/攝影

照海華德福從竹北市搬遷到新埔鎮,讓孩子更貼近大自然。 記者許政榆/攝影

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結合在地自然資源,新竹縣國中小實驗團體「照海華德福」從竹北市轉至新埔鎮,執行長李怡達認為,華德福教育是「讓學生有意識地學習」,來到新埔「四面環田」環境很適合,希望透過與在地連結,讓大自然成為學生教材,也讓在地文化有傳承的機會。

教育部於民國103年通過《實驗教育三法》,其中「高級中等以下教育階級非學校型態實驗教育實施條例」將實驗教育分為個人、團體、機構三種類,照海華德福學生人數為70名左右,屬3人以上、30人以下團體,未來希望朝成立實驗教育機構目標邁進。

結合新埔在地的自然資源,李怡達表示,小三、小四的學生有「地方探究」課程,帶學生認識在地傳統文化,尤其新埔著名的興盛打鐵店、柿餅加工廠等都是最好教材。小五、小六學生則有「農耕園藝」課程,練習當在地農夫,邊學邊親近大自然。

新埔鎮長林保祿表示,樂見華德福學校來新埔,自然環境充裕,加上客家文化豐富,學生一定能夠有滿滿收穫。

新竹縣政府教育處處長劉明超說,華德福教育為實驗教育中較完善的一種,也是較多家長能接受的,有家長會向原學籍學校申請在家自學,並送孩子到華德福去上課,畢業後則由原學籍學校頒發畢業證書,未來學生也能繼續升學,現以宜蘭的實驗教育風氣最興盛。

教育處學務管理科科長吳宜玲說,竹縣目前國中小實驗團體有至陽華德福、大迎華德福、上星華德福、照海華德福、麗水華德福,實驗三法通過後,給家長、學生更多選擇,對於教育環境有更多發揮空間。

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內灣線師法貓站長 縣府赴日取經
06 Sep 02:29 AM

2016-09-06 02:29 聯合報 記者葉建宏/竹北報導

縣長邱鏡淳(左)參訪貴志川線貓站長的主題列車,直呼跟「內灣一線九驛動漫列車」理念...

縣長邱鏡淳(左)參訪貴志川線貓站長的主題列車,直呼跟「內灣一線九驛動漫列車」理念不謀而合。 圖/縣府提供

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新竹縣長邱鏡淳率縣府團隊,赴日本和歌山縣參加台日交流高峰會,分享竹縣低碳永續家園「銀級」評等城市治理經驗,也借鏡原本瀕臨破產的鐵路貴志川線,憑藉貓站長「小玉」的故事成功轉型,一年帶來11億日元的經濟收益,與內灣動漫列車一線九驛理念相同,值得效法。

邱鏡淳造訪桃山資源再生中心、花王和歌山廠環保科技館等,看到企業致力減碳及產品碳足跡認證的重要性,另參訪貴志川線貓站長主題列車,直呼跟「一線九驛動漫列車」理念不謀而合。

邱鏡淳表示,環保局輔導成立的台灣新竹綠色產業聯盟,去年與日台交流協會簽訂MOU,今年特別受邀參訪,盼學習雙方優點。竹縣為因應全球暖化,102年就成立「低碳永續家園推動平台」,他也整合12個局處資源,推動各項節能減碳行動項目,設定環保五大目標來執行,在104年榮獲環保署,低碳永續家園全國最高「銀級」評等的肯定。

原瀕臨破產的鄉村鐵路線「貴志川線」,憑著貓站長「小玉」故事成功轉型,一年為和歌山縣帶來11億日元收益,不僅帶動觀光,也推動低碳運輸工具。如今小玉功成身退,接替的貓站長叫做「小玉二號」,這樣案例與內灣「動漫列車」一線九驛、「愛情車站」理念相同,值得借鏡。

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