北捷信義線東延動工 預定2022年完工 ( http://udn.com/news/story/7323/2089966 )07 Nov 03:08 PM 2016-11-07 15:08聯合晚報 記者張世杰／台北報導 ( https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php
2016-11-07 15:08聯合晚報 記者張世杰／台北報導
信義線將從象山站延伸至玉成公園，工期約6年。 報系資料照 分享
台北都會區高運量捷運系統的最後一段路「捷運信義線東延段」，今天上午舉行動工祈福典禮。台北市長柯文哲表示，台北市連續三天有3個工程開工，費用上百億元，外界看他當市長感覺很「摳」，因為要到處挪錢，若不這樣，工程就無法做這麼快、會拖更久。
捷運信義線東延段今年7月決標，由中華工程與日商大豐營造台灣分公司，以48億2799萬6500元得標，工期將近6年，預計2022年底完工。北市府今早於廣慈博愛園區旁的信義413號公園舉行動工祈福典禮，柯文哲蒞臨現場主持，祈禱該路段工程順利進行。
柯文哲表示，台北市捷運工程是可以在世界上拿得出去的東西，也是台北市驕傲，此次工程路段雖然僅1.42公里，工程卻相當複雜，包括周邊路面窄、地下地質複雜等，而這次承接的工程公司，過去參與多次捷運工程，這也是成功的保障。
柯文哲說，台北市連續三天有3個工程開工，包括新北投火車站上樑典禮，環南市場改建案開工，以及捷運信義線東延段，整體費用要上百億元，對市政負擔相當沈重。
他突然大吐苦水，強調「我要跟大家說明，市長看起來很摳，因為要挪這麼多錢」；他接著說，做什麼事都要錢，所以辛苦到處挪錢出來，若不這樣工程就無法做這麼快、會拖更久。
捷運係義線東延段從信義線象山站向東，到玉成公園，長度約1.42公里，設1座車站和4段潛盾隧道，雖然距離很短，卻是台北市東、西向交通的大串連，發揮整體捷運路網的效能。
由於當地曾是瑠公圳舊址，未來興建的車站將有瑠公圳「水流」意象，並設計為地下三層島式月台車站，有3座出入口、3座無障礙電梯及6座通風井；出入口將分別設於規畫中的信義區行政中心內、廣慈博愛園區之複合型社福大樓內，及南側的聯合開發基地。
捷運局說明，該工程主要施工路段為福德街，路寬只有25公尺，比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工，圍籬架設、交維計畫有更多挑戰，部分施工期間會將占用一個車道，路邊的停車空間也暫時取消，盼當地民眾見諒。
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2016-11-07 15:05聯合晚報 記者李京昇／雲林報導
斗南鎮農會與農民契作胡蘿蔔約100公頃，最近幾天出完貨就無庫存能供應市場。而胡蘿蔔受到天災影響，出現裂果損傷的情況。 記者李京昇／攝影 分享
想吃國產胡蘿蔔 恐要等到下月中
雲林縣斗南鎮農會與農民契作胡蘿蔔約100公頃，每年平均能有3、4000噸產量，但接連受到霸王級寒流、豪雨與颱風影響，裂果損傷、產量減少5成，最近鎮農會與各地胡蘿蔔盤商，幾乎無庫存，進入供給空窗期，因此想吃到國產胡蘿蔔，恐怕要等到下月中旬。
胡蘿蔔每年2、3月採收，農會收購冷藏，慢慢釋出庫存，每年8月初，農民會再栽種，但因為今年颱風攪局，胡蘿蔔成長受嚴重影響，農民只能重新栽種，原本10月就能供應，如今直到12月中旬才會上巿。
黃姓農民在斗南鎮栽種約1甲地的胡蘿蔔，受氣候影響導致今年欠收。他說，胡蘿蔔成長期約120天，寒流讓果實成長緩慢，又碰上豪雨不斷，使得含水量過剩，胡蘿蔔長時間泡在水中，出現裂果，而中秋節前後也是栽種胡蘿蔔的時節，但颱風接連來作亂，導致他減產5成多。
斗南鎮農會供銷部主任張耀裕表示，往年農會2至11月都能穩定供應胡蘿蔔，從年初開始出現極端氣候，寒流、雨水多加上颱風攪局，造成胡蘿蔔嚴重裂果、產量大幅減少，今年僅剩1000噸的產量，目前價格從每公斤30元上漲到50元，最近幾天已出完最後一批庫存，目前陷入紅蘿蔔空窗期，最快要到下月中旬，才能吃到國產胡蘿蔔。
農會表示，全台有1700公頃的胡蘿蔔種植面積，以彰化、台南為多，雲林縣約有400公頃，由於今年氣候異常，各縣巿的收成情形都不好。
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