81歲驛夫情繫鐵路 守護百年車站 ( https://tw.news.yahoo.com/81%E6%AD%B2%E9%A9%9B%E5%A4%AB-%E5%AE%88%E8%AD%B7%E7%99%BE%E5%B9%B4%E7%81%AB%E8%BB%8A%E7%AB%99-201700847.h
台灣在日據時代火車站客運服務人員稱為「驛夫」,鐵道工務人員則稱「苦伕」。今年81歲的張岩松當過驛夫,也當過鐵路苦伕,默默為車站付出,成為百年石榴驛守護人。
張岩松的岳父謝樹叢是鐵道工副班長,張岩松23歲結婚後,也在石榴火車站擔任苦伕、驛夫,岳婿曾一起工作。早年因無機械,只能用人力修復鐵軌,一次要5、6個人才能合力把枕木與鐵軌分開、對齊,將一段段枕木與鐵軌結合。
張岩松退休後默默守護石榴驛。 記者胡瑋芳/攝影
張岩松回憶,日據時代軍用石碴有大量需求,大埔溪砂石量多且品質佳,工作量大增。苦伕為了生計,得辛苦搬完一台黑台車的物品,才能拿到一張石碴票,拿去米廠換米。
斗六榴北里老人會長張春火說,早年他與家人賣碗粿,當時碗粿1碗半角、1顆鳳梨1元,常常有苦伕一次就吃12碗,勞苦可想而知。
鐵路局有設「道班工房」提供苦伕等待派工、存放工具和休息,民眾稱為「苦伕寮」。張岩松和太太、岳父同住在苦伕寮旁的宿舍,多年後才在旁邊買地蓋了自己的房子,世居到現在。張岩松生育有5女1子都要吃飯,當苦伕難以餬口,因此40歲時改務農,並去木工廠上班才有辦法生活。
石榴站地處偏郊,旅客寥寥無幾,民國79年改成無人管理的車站,僅區間車停靠,還好張岩松對台鐵有感情,又住在附近,57年來默默打掃火車站旁環境,里鄰感佩。
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走過四十八個年頭,南投縣日月潭孔雀園前天熄燈,園內孔雀、長尾雉等一百廿七隻珍貴鳥禽,原本將被分批標售,在南投縣政府與台開集團牽線下,從此定居在新竹縣新埔鎮台開新埔智能生態園區百雀園,未來完工後將開放民眾免費觀賞。
台開新埔智能園區面積卅公頃,台開集團規畫興建旅館,六年來以生態工法整地、積極造林,未來將爭取成為新竹縣最大自然生態工法園區,其中百雀園占地逾七百坪。
園內還有樹種育苗區、菜園、茶園及生態滯洪池。為迎接百雀嬌客,園區特別培育蘭花、興建水池,讓嬌客們愛上新家。
台開集團董事長邱復生表示,為讓孔雀嬌客立刻熟悉新環境,新埔百雀園照日月潭孔雀園闢出坡地與水池,讓孔雀有最好的生活空間。
他說,昨天看見這些孔雀居住在園區內的坡地旁,一旁還有蘭花園、水池,環境愜意,心頭也感到滿足。
邱復生對著照顧這些孔雀多年的日月潭孔雀園飼養員張素嬌說,「向妳保證,絕對會好好照顧孔雀們」,歡迎她有空就來新竹百雀園看看「孩子們」。
新竹縣長邱鏡淳與國民黨中常委游家富等人昨天共同出席交接移居儀式,替孔雀新家命名為「百雀園」的邱鏡淳說,到過日月潭遊玩的人,一定都知道孔雀園,這是許多人兒時回憶,如今這些嬌客移居到新竹縣,不僅保留大家的記憶,也為當地增加新生態景點。
台中市斑馬線不再只有黑白兩色,現在有168處路口,改裝成綠斑馬,有的上頭還有黃腳丫,提示行走方向,而在市政府旁的路口,則塗上府徽,馬路不再生硬死板,也成了台中市另類都市景觀。
火車站前,行人匆匆,踩著步伐,大夥卻沒低頭注意過,腳底下黑白斑馬線悄悄綠化,成了綠色地毯,上頭還有顯眼的Q版黃腳丫。
不只把斑馬線彩繪成綠底白線,加上黃腳印,提示行走方向之外,在市政府旁的惠中路口,斑馬線則塗鴉著府徽,標明市府特區,馬路變活潑之外,連帶著加強防滑係數。
和傳統斑馬線相比,綠斑馬清楚區分出行走範圍,強調行人路權,同時提升警示效果,目前全台中已經設置168處,主要在學校周邊、商圈附近路口,明年(2017年)繼續編列500萬預算,打造更安全的交通環境,同時美化都市景觀。(民視新聞陳仕承、黃信儒台中報導)
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