李永得 會勘客家中心預定地 28 Jun 02:45 AM 李永得 會勘客家中心預定地 2016-06-28 02:45 聯合報 記者蔡昕穎、林麒瑋／新竹報導 客委會主委李永得（右2）昨日會勘新竹市「客家展演中心」預定地。 圖／市府提供 分享 客委會主委李永得昨日到訪新竹縣、市，分別針對新竹
新竹市長林智堅昨上午偕同李永得，至「客家展演中心」（世博館旁）預定地會勘。林智堅說，新竹市有13多萬的客家族群、佔全市人口3成，新竹市民對於藝文活動有強烈需求，透過「客家展演中心」設立，民眾不必跑台北，也能解決台北與台中中間缺乏大型展演中心的困境，配合中央浪漫台三線計畫，相信能扮演南桃園至苗栗的文化櫥窗。
市府指出，依目前規畫，「客家展演中心」將設置3千席以上，供專業舞台劇、音樂劇或演唱會使用，具備國際級規格的展演空間。
另規畫小型表演用的實驗劇場與獨立展覽室，盼成為全國性客家文化中心及地方藝文建築的新地標。
結束竹市會勘，李永得轉赴新竹縣政府文化局，與全縣各國中小教師與有關單位進行座談。李永得指出，期望藉由客語認證，鼓勵學生多學習客語，讓客語向下扎根。
他說，客語認證在全台堆動已有數年，近3年學生報考的比例是逐年成長，各國中小也配合實施母語教學，目的是加強學童對自己母語的了解，與自我文化的認知。
縣府教育處表示，目前全縣客語推行各國中小共有44間學校執行，但因客語認證的目的仍缺乏吸引力，新世代家庭中學生也缺乏客語學習環境，又因客語是語言無具體文字，以拼音方式教學較為困難。
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桃園市長鄭文燦昨參訪法國Systra公司，體驗巴黎輕軌，作為日後桃林鐵路是否規畫輕軌路線參考；他還試騎運動自行車，用騎車動力打果汁，感覺喝起來特別好喝。
Systra公司是全法國第三大交通運輸、城市規畫公司，藉著輕軌建設機會，改造城市。
執行長Pierre舉例說，波爾多利用輕軌建設成為法國第一個地底授電案例，近年當選最適合居住的城市。房地產價格上升，外流人口也回流。
鄭文燦表示，桃園有接軌台北捷運、市內運輸需求，機捷推動10多年，通車跳票6次，花了1200多億元，就是有通信斷訊導致緊急煞車等7個問題。
因桃捷通車多次跳票，交通部、桃園市府先前互相指責。交通局長高邦基情請他們跨海協助體檢。
Pierre Verzat建議彼此先恢復合作關係，找出並解決問題更重要。「如有需要，我們可擔任市府顧問，協助體檢桃捷，但問題還是要實地勘查才能確定」。
隨後鄭文燦也實地搭乘了巴黎輕軌，觀察操控過程，作為日後桃園桃林鐵路是否納入輕軌規畫參考。
康濟吊橋自2010年1月正式啟用至今超過6年，吊橋本體雖然堪用，但夜間燈光多數不亮，兩端周邊棧道老舊、腐朽，除了容易被絆倒，一旁圍籬更出現整片脫落的情形，公所發現破損越來越嚴重，前天緊急封橋，利用簡易方式修補。
張姓居民表示，康濟吊橋是著名景點，也是南江村與東、西村的重要步行幹道，半年來嚴重失修，部分居民擔心孩子行走時危險，自行用塑膠繩或木板修補，公所近期修繕，卻將棧道階梯、一旁圍籬改成金屬製，影響整體美觀，期盼公所盡速改善。
南庄鄉長賴盛為指出，康濟吊橋目前只是應急、暫時性修理，修繕工程發包後，就會考量整體景觀，以防腐木材等材質修繕，請民眾體諒，未來也不排除將周邊修繕經費從社區回收至公所主辦、提升效率。
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