火車站高架化 中市攜手台鐵 19 Jun 05:50 AM 作者陳世宗╱台中報導 | 中時電子報 – 中國時報【陳世宗╱台中報導】 「建立夥伴、整體開發！」台中火車站鐵路高架化預計8月通車，新站站前廣場成功協調國光客運搬遷，年底將啟動開發計畫。市長林佳龍昨日說，新站規畫將由市府主導透過都市計
中國時報【陳世宗╱台中報導】
「建立夥伴、整體開發！」台中火車站鐵路高架化預計8月通車，新站站前廣場成功協調國光客運搬遷，年底將啟動開發計畫。市長林佳龍昨日說，新站規畫將由市府主導透過都市計畫推動台中火車站專區，兼顧台鐵利益透過容積調配，讓車站周邊土地合理開發完善使用。
爭議多時的台中火車站新站規畫議題，引起各界關切！市議員江肇國、賴佳微說，台中火車站今年8月將高架化，台鐵預計將周邊16筆土地約2.98公頃委外規畫，市民擔心站前規畫不一致，建議應由市府統一主導。
林佳龍說，台鐵財務困難想以賣地方式彌補虧損，市府將透過都市計畫推動台中火車站專區，兼顧台鐵利益，不讓台中火車站發展變成「補丁式」發展；市府會與台鐵建立起夥伴關係，力推台中火車站新站規畫。
都發局長王俊傑說，該局與台鐵局多次協商，務必將車站專區開發透過都市設計進行有效管控；台鐵局雖將所屬土地先進行委外BOT案，市府會持續溝通，讓車站周邊包括干城區、中區與台糖區的規畫加以整合，讓開發更加完善。
市議員爭取車站更新開發後，應建立完善社區公車路網，以利接駁台中在地民眾，或其他縣市旅客透過公車轉運中心親近在地社區，帶動台中干城區、中區等舊社區再生。
林佳龍強調，交通局半年內將擬定大台中公車路網規畫案，制定最符合公車永續經營與發展的票價及業者補貼政策；將社區、市區、郊區等公車不同路線，利用多種顏色與號碼清楚畫分，讓台中各區域公車遠、短程路線互補，串聯起最完善的大台中公車路網。
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航站情緣 工程師、空服員結婚了（池雅蓉攝）中國時報【池雅蓉╱台北報導】
台北市今年首場聯合婚禮昨日登場，共95對新人完成終身大事，其中1對新人蔡瑋軒及張郁苓因工作經常出國，只能在機場約會，兩人的愛情故事有如電影《航站情緣》。
上半年台北市聯合婚禮於18日舉辦，參與的95對新人中，其中１對是電影《航站情緣》的翻版，新郎蔡瑋軒擔任工程師，每半年要出國一次，一待就是2、3個月；新娘張郁苓則是空服員，每個月都要飛到國外。
兩人從大學就認識，因工作緣故經常在機場相遇才交往。張郁苓說，雖1年見面時間湊起來大概只有3個月，但交往7年最常見面、約會地點就是在機場，對兩人意義重大。
張郁苓也說，雙方彼此包容各自工作性質，最後決定結婚，不過因工作都很忙碌，沒有時間安排相關事宜，乾脆參加聯合婚禮，也跟其他新人一起分享喜悅，覺得很好玩。
台中清泉崗機場確定升級為國際機場，南部多位立委立刻跳出為高雄小港機場發聲，爭取桃園機場部分航班移撥到小港機場，消息一出，高雄市政府和當地旅遊業者高舉雙手贊成，樂觀其成，但小港機場晚上12點以後，飛機就不能起降的宵禁，是否要因此縮短時數或取消，引發週邊居民反對。
綠營立委(6/17)：「南向政策從高雄出發。」
南部立委群起為高雄小港機場發聲，希望爭取桃機部份航班，特別是往印尼、馬來西亞，新加坡等班次，從高雄起飛，縮短航程時間，也能為南部爭取東南亞國家旅客。
小港機場宵禁時間從凌晨12點到早上6點半，從機場原設計承載量來看，一年能夠容納600萬人次，但2015年才486萬名旅客出入境，要求分流，大有可為。
航班分流包括客機及貨機，噪音影響區域分為三級，至少涵蓋30多個里，解除宵禁，光這些里長的意見要整合，市府恐怕就要面臨很大的阻力，不過依照小港機場目前白天的每小時流量來計算，也不見得沒有發展空間。
高雄市觀光局不認為桃園國際機場部分航班分流後，小港機場非得24小時營運不可，不是零和而是要創造雙贏，要繃緊神經的，應該是塔台和機場工作人員，是否已經準備好了要迎接更多旅客。（民視新聞陳禕瀅、陳家祥高雄市報導）
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