中橫封山16年 梨山居民盼復建 01 Jul 02:55 AM 作者本報記者╱連線報導 | 聯合新聞網 – 走過一甲子的中橫公路，曾是台灣公路開拓史的驕傲；九二一地震等天災重創，美麗的中橫梨山段幾近廢棄十六年；十六年的山林復育，梨山居民期待渴望有條「農產的生路」。 立法院交通委員會昨與台中市
走過一甲子的中橫公路，曾是台灣公路開拓史的驕傲；九二一地震等天災重創，美麗的中橫梨山段幾近廢棄十六年；十六年的山林復育，梨山居民期待渴望有條「農產的生路」。
立法院交通委員會昨與台中市副市長林陵三等人赴梨山視察，在地人除要求開放台電的專用隧道運人、運農產，也呼籲交通部盡快以隧道通過坍方區，復建中橫主道，讓中橫重生才是長久之計。不過，官員對復建主道沒有正面回應。
穿越台灣百年山徑的中橫，不僅是梨山區民的農產生路，也是條充滿血淚故事、一條傷痕累累的公路，承載許多的記憶。
六十年前的七月七日，中橫在台中、花蓮兩頭同時舉行開工。這條東起台中東勢、西至花蓮縣秀林的山路，全長近一九三公里，五、六千人一斧一鑿、一鍬一鏟，在千仞峭壁搏命闢路，二二五人殉難，平均一公里犧牲一點一七條人命。
當年興建中橫兼具軍事、安置榮民和發展高經濟價值農業的多重考量。故總統蔣經國曾說，中橫證明海拔二千公尺的高山，也有辦法創造經濟價值；前總統李登輝力讚梨山能發展精緻農業，陳水扁也誇梨山是台灣的花果山。
但這些成果，毀於一九九九年的九二一大地震，雄偉瑰麗的中橫自此變色。地震過後，政府花十九億搶修，二○○○年五月初步搶通，但同月五一九地震又被摧毀，當時台中縣長廖永來主張「封山」，停止復建中橫，讓大自然休養生息。
二○○二年公路總局復建上谷關至德基段，又遭七二水災全數沖毀。公路總局估計，修復至少花十八億元，且受損比九二一大地震還嚴重。經建會二○○四年七月底舉行聽證會，決議不復建，廢棄封路至今。
立委江啟臣昨會勘後表示，中橫本是省道台八線，現在台電所建的便道路況差、功能有限，要求公路總局應恢復中橫「省道身分」，開放中型巴士走青山下段進入梨山，讓梨山的農產及觀光產業藉此復甦。
交通部常務次長范植谷回應，公路總局已編列十億元改善便道安全，預計明年底前分三階段完工，他已指示公路總局評估是否提升為省道等級，並開放通行中型巴士。
梨山里里長陳政福說，與其花費十億維護先天不良的便道，不如直接把錢投入重建中橫，開鑿隧道取代中橫主線（青山上段），安全與方便性都可一勞永逸。
林陵三主張，希望中央短期協調台電開放專用隧道，長期在中橫主線以隧道通過土石坍方區，才是中橫的長久之計，但台電無人出席，對此沒回應。
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中國時報【陳世宗╱台中報導】
「台中捷運綠線最重要的里程碑！」台中捷運綠線工程昨天清晨完成文心、公益路口最後一跨U型梁吊掛作業，宣告從松竹路G3站西行，沿北屯路、文心路至建國路G16站完全連線。交通局長王義川說，全線634支U型梁全數吊裝完成，朝107年11月試營運、109年底全線通車目標邁進。
王義川指出，捷運綠線最後一跨U型梁吊掛工程，前天深夜即封閉道路施作，動員各單位及台北捷運局現場監造，並出動吊車、高空作業車、大型板車及交維車輛等，確保施工作業順利及安全無虞；他親赴監督施工，與工程人員見證重要時刻。
王義川表示，整條捷運高架橋梁共634支U型梁，昨日凌晨全數吊裝完成，象徵台中捷運進入新階段，同步施工的軌道及電機工程亦進行中；今年底首列電聯車更將上線測試，整體捷運工程進度超前，預計6月30日整體工程進度可達65％。
交通局指出，台中市捷運烏日文心北屯線土建工程區段標，自102年3月開工以來，陸續完成3萬7037噸鋼構橋梁、9個單元懸臂梁及634支U型梁施工作業；軌道及機電工程也同步作業，至6月底已完成拆除雙向約13.5公里的捷運施工圍籬。
宜蘭超夯的新景點「三奇伯朗大道」，稻田開始收割，拍攝的觀景台今天將拆除，收割期至7月中旬，民眾前往造訪，有機會一睹收割景象；鄉公所為了引導遊客，在入口反射鏡加設稻草人指路，有人感到新奇有趣，也有人笑稱，到了晚上，會嚇死人。
三奇伯朗大道遊客看到入口處的稻草人伸手指路，感到有趣。 記者吳佩旻／攝影冬山鄉公所日前在伯朗大道搭建一座6公尺高觀景台，方便民眾拍下美景，但時值稻作收割期，預計今天上午8點拆除觀景台，昨天出現大批遊客，趁著拆除前夕，把握最後登高欣賞的機會欣賞，附近稻田也開始收割了。
「憶起小時候的稻香！」王姓男子帶著太太一早特地從基隆趕來，兩人在這留下甜蜜合影，他開心地說，看到農人收割的情景，想起小時候在田中奔跑的快樂回憶。
農人坐在割稻機，白鷺鷥成群跟在後面撿拾掉落的稻穀，呈現大自然生態原始風貌；許多遊客不曾看過，拍下留念。
為引導遊客，鄉公所在入口叉路口的反射鏡上，做出稻草人伸出一隻手指路，有人好奇駐足拍照；有人則擔心到了晚上會嚇到人，成為討論話題。
公所表示，因道路狹窄，入口處又有岔路，為了指引遊客，所以在平面鏡上加裝一隻手，作為指引，這些稻草人都是補城社區居民的巧思，高台拆除後仍會保留，將陪伴民眾度過整個夏季。
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